造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有：⑴机组设备故障多，运行调试人员经验不足，湘潭空气预热器，造成调试周期过长，烧油过多，而且燃烧不好；⑵油压或雾化汽压不适当，汽孔、油孔堵塞，雾化不佳；⑶配风不当；⑷点火器漏油；⑸长期低负荷运行，锅炉启停次数多；⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时，由于冷端金属温度低，使空预器易积灰，这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足，过热度低，空气预热器制造厂家，吹灰效果不理想。




尽量减少在空预器上沉积未燃尽可燃物其关键是使燃料完全燃烧。用油点火及低负荷投油时，油温、油压、汽压应合适，空气预热器厂家，使油雾化良好，配风正确；油不堵塞，不漏油；燃烧稳定、充分，以尽量减少未燃尽的可燃物。加强对空预器的监视机组启动前应对空预器检查，若发现或判断空预器有较多未燃尽的可燃物堆积时，空气预热器定制，决不能投入热态运行，一定要进行水清洗，然后烘干。应***吹灰器能正常投入，吹灰介质参数合格。




当发现空预器已着火，应立即手动MFT，停止引风机运行，隔离空预器，关闭空预器进、出口挡板。空预器保持转动，消防水和多喷咀清洗水管路立即投入灭火，同时打开烟风道上的排水口。经验表明，用泡沫、化学物或蒸汽来闷熄火焰效果均不好，此时***消防水量很关键。空预器着火后能打开入孔，防止空气进入助燃。万不得已时，如消防水和清洗水管道故障而没有水投入，可以打开入孔，用电厂消防水灭火。注意灭火一定要，并认真检查决不留后患。




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